Epdk'dan Botaş Saros Fsru'da Değişiklik
EPDK, BOTAŞ Saros LNG Terminali kullanım esaslarını güncelledi. Yeni düzenlemeyle LNG gemilerinden saatte maksimum 9 bin metreküp LNG boşaltılması hedefleniyor. Kaynama gazının yönetimi için asgari gazlaştırma miktarı saatlik 230 bin metreküp olarak belirlendi. Miktar, boşaltım durumuna ve kargo miktarına göre değişebilecek.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), enerji piyasasında önemli bir düzenlemeye imza attı. Kurum, BOTAŞ Saros Yüzen Sıvılaştırılmış Doğal Gaz (LNG) Terminali (FSRU) Temel Kullanım Usul ve Esasları'nda bir dizi değişikliğe giderek sektördeki işleyişi yeniden şekillendirdi.
BOTAŞ Saros Yüzen LNG Terminali Temel Kullanım Usul ve Esasları'nda Değişiklik Yapılmasına Dair Usul ve Esaslar, Resmi Gazete'de yayımlanarak aynı gün yürürlüğe girdi. Bu değişiklikler, terminalin operasyonel süreçlerinden kapasite tahsisine kadar bir çok alanda yenilikler getiriyor.
LNG GEMİLERİNE İLİŞKİN DÜZENLEMELER
Yeni düzenlemeye göre, terminale yanaşan ve tank basınçları uygun olan her LNG gemisinden, pompa devreye alma ve devreden çıkarma süreçleri dışında, saatte en fazla 9 bin metreküp LNG boşaltılabilecek. Bu sınırlama, terminaldeki operasyonların daha verimli ve güvenli bir şekilde yürütülmesini amaçlıyor.
Kaynama gazının etkin yönetimi için gerekli minimum gazlaştırma miktarı, boşaltım yapılmayan zamanlarda saatlik 230 bin standart metreküp olarak belirlendi. Boşaltım devam ederken ise bu miktar, hem hizmet alan gemiye yapılan gönderime hem de boşaltılacak ve envantere kayıtlı toplam kargo miktarına göre değişiklik gösterecek.
Kapasite tahsisinde, gemiden FSRU tanklarına LNG boşaltımında maksimum hızın saatte 9 bin metreküp, terminalin minimum gönderim kapasitesinin ise saatte 400 metreküp LNG (yaklaşık 230 bin standart metreküp gaz) olduğu dikkate alınacak. Bu, kapasite planlamasının daha gerçekçi ve verimli bir şekilde yapılmasını sağlayacak.
HİZMET DIŞI KALMA DURUMLARI VE KAPASİTE REZERVASYONLARI
Usul ve esaslardaki değişikliğe göre, terminalde bulunan FSRU gemisinin Bakanlık onayı ve Kurul Kararı ile sahadan ayrılması durumunda, bu durum "Hizmet Dışı Bulunma Hali" olarak değerlendirilecek. BOTAŞ Saros Yüzen LNG, terminalin planlı hizmet dışı kalacağı dönemleri, her gaz yılı öncesinde 15 Temmuz itibarıyla duyuracak.
BOTAŞ, uzun ve kısa dönem kapasite rezervasyonlarına ilişkin bilgileri dikkate alarak, ilgili aydan 45 gün önce atıl kapasiteleri ilan ederken, açık ve kapalı pencere tarihlerinde revizyona gitme hakkını saklı tutacak. Hizmet dışı kalınan süre boyunca BOTAŞ Saros Yüzen LNG, yükümlülüklerini belirli bir süre yerine getiremeyecek. Bu süreler, kapalı pencere periyotları şeklinde kapasite rezervasyon takvimlerinde ilan edilecek. Plan dışı gelişen hizmet dışı durumlar ise "Takvimlendirilmemiş Hizmet Dışı Bulunma Hali" olarak sınıflandırılacak.
Uzun dönemli kapasite başvuruları kapsamında, her gaz yılı öncesinde, takvimlendirilmemiş hizmet dışı kalışlar hariç olmak üzere, rezerve edilemeyecek kapalı pencere tarihlerini en geç 15 Temmuz'a kadar internet sitesi üzerinden duyuracak. Atıl kapasite rezervasyonlarında ise, uzun ve kısa dönemli başvuruların değerlendirilmesi sonrası kalan kapasite ilan edilecek. Bu süreçte hizmet dışı kalışlar ve kapalı pencere dönemleri dikkate alınacak.
Terminalin güvenli, verimli ve sürdürülebilir işletimini sağlamak amacıyla, mücbir sebep, acil durum, bakım programı veya hizmet dışı kalış durumlarında, kargo boşaltım sayısı ve pencere programı yetkili tarafından azaltılabilecek ya da artırılabilecek. Bu tür değişikliklerin hizmet alanlara en kısa sürede bildirilmesi esası benimsenecek.
LNG'nin ortalama saatte 9 bin metreküp hızla boşaltılmasını sağlayacak altyapı, borulama sistemleri ve diğer teknik ekipmanlar BOTAŞ Saros Yüzen LNG tarafından sağlanacak veya temin ettirilecek. Takvimlendirilmemiş hizmet dışı kalışlar dahil olmak üzere, bu durumlarda hizmet alanların envanterine ilişkin çekiş programı ek protokolle belirlenecek. Taraflar arasında çıkabilecek anlaşmazlıklar ilgili hükümler çerçevesinde çözümlenecek.
Haber Merkezi
